Кличко обіцяє, що проїзд у маршрутках буде коштувати менше, ніж просять перевізники. Але вартість зросте точно

Про це він заявив в інтерв’ю виданню «Радіо Свобода».

«Однозначно можу сказати, що не 20 і не 25 гривень буде. Ми будемо намагатися робити якомога меншу ціну, щоб громадський транспорт був доступним для пересування людей», — наголосив Кличко.

Він також повідомив, що у державному бюджеті на 2021 рік передбачені 803 мільйони гривень на компенсацію проїзду пільгових пасажирів у громадському транспорті, тоді як місто витрачає на це майже 3 мільярди гривень.

«На жаль, нам Кабмін не компенсує проїзд у транспорті пільговикам. Передбачені державою витрати міського бюджету на компенсацію пільгового проїзду у 2019 році склали 248 мільйонів гривень, у 2020 році — 489 мільйонів гривень, на 2021 рік заплановані витрати у сумі 803 мільйони гривень», — повідомив він.

Мер Києва додав, що наразі транспортна галузь у місті працює в мінус, і бюджет столиці покриває ці витрати.

Що передувало?

13 травня «Київський метрополітен» і «Київпастранс» попросили владу столиці підвищити ціну за проїзд до більше як 21 грн або виділити додаткові гроші із бюджету міста для підтримки підприємств під час пандемії.

У метрополітені нарікають на зменшення кількості пасажирів під час пандемії, а в «Київпастрансі» — ще й на підвищення тарифів на електроенергію.

Згідно з розрахунками метрополітену, економічно обґрунтований тариф на 2021 рік становить 21,05 гривні. У «Київпастрансі» кажуть, що для них обґрунтовані тарифи на 2021 рік — 25,18 грн на проїзд наземними видами транспорту (трамвай, тролейбус, автобус) та 78,90 грн на проїзд міською електричкою.

Як пояснив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник, рішення про остаточну вартість проїзду ухвалює міська влада «після проходження відповідних процедур та розрахунків».