Украина обратилась в Еврокомиссию на фоне остановки пропуска украинских грузовиков через границу с Польшей

Об этом рассказал заместитель министра инфраструктуры Сергей Деркач.

По его словам, остановка пропуска украинских грузовиков — это «вопрос только внутренней коммуникации польской стороны». Министерство инфраструктуры Польши пытается решить эту проблему с таможенной службой.

Деркач также подчеркнул, что никаких разрешений на двусторонние перевозки украинским водителям не нужны, ведь соглашение о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС вступило в силу еще 20 июня. В то же время, до 10 июля будет действовать переходный период, чтобы перевозчики адаптировались к новым правилам.

«Об этом известно польской стороне, в первую очередь Министерству инфраструктуры Польши. Официальными каналами польская сторона, как и все другие страны-члены ЕС, была уведомлена об обновлении Соглашения между Украиной и Евросоюзом», — говорит заместитель украинского министра.

Напомним, 1 июля Государственная таможенная служба Украины сообщила о том, что Польша приостановила пропуск на въезд/выезд украинских грузовиков, не имеющих разрешений на международные грузовые перевозки.

В июне Украина и Еврокомиссия продлили действие «транспортного безвиза» еще на год с возможностью его автоматической пролонгации до конца 2025 года.

Хотя объем самого соглашения остался неизменным, к украинским перевозчикам ужесточились требования. В частности, обновленное соглашение предусматривает ряд взаимных обязательств по поводу наличия лицензий на перевозку и маркировку грузовиков.

Что за «транспортный безвиз»?

В июне 2022 года Украина подписала с ЕС соглашение о грузовых перевозках автомобильным транспортом, известное также как «транспортный безвиз».

«Пути солидарности» между Украиной и ЕС создали как альтернативу портам Черного моря, которые блокировала россия. Соглашение позволило перевозить жизненно важные грузы в Украину, такие как горючее и гуманитарная помощь, одновременно помогая украинским товарам, таким как зерно, руда, сталь и сопутствующим товарам, добираться до ЕС и остального мира.

На практике соглашение означало, что ЕС будет признавать украинские водительские права, а украинским перевозчикам больше не потребуются разрешения для въезда на территорию блока. Эта проблема раньше тормозила украинские экспортные возможности.

Вместе с отменой таможенных пошлин и тарифов на украинские товары соглашение дало украинскому бизнесу экономию в десятки миллионов долларов и открыло для украинской продукции новые возможности на европейских рынках.

Однако «транспортный безвиз» привел к протестам со стороны польских перевозчиков в ноябре 2023 года. В конце концов, Польша пожелала внести изменения в соглашение между Украиной и ЕС.