россияне подняли в акватории Азовского моря другой А-50. Он «испытывает свою судьбу» — Игнат

Об этом сообщил спикер Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат в эфире телемарафона «Единые новости».

Игнат рассказал, что ночь на 19 января была в Украине относительно спокойной, воздушные атаки не зафиксированы.

«Не часто так бывает, что более или менее спокойная ночь в воздушном пространстве, нет атак средствами воздушного нападения, такими как беспилотники прежде всего, которые мы фактически каждую ночь привыкли видеть в течение осени и зимы. Эта ночь — одна из немногих, которая была без сообщений [об атаках]», — сказал он.

Спикер Воздушных сил ВСУ отметил, что после последних мощных атак есть определенное затишье, но это не значит, что нужно расслабляться.

«Только что карта была пуста, а вот сейчас появилось 5-6 воздушных целей, в том числе в акватории Азовского моря известный уже А-50 испытывает свою судьбу. Это то, о чем мы говорили накануне, что будет после уничтожения А-50: прилетит другой. Нет ничего удивительного, потому что у россии есть еще такие самолеты», — сказал Игнат.

Дополнено в 13:10. Министерство обороны Великобритании со ссылкой на данные собственной разведки отметило, что россияне начали использовать еще один А-50 с 17 января. Но в этот раз — в пределах российской территории вблизи Краснодарского края.

По мнению британских разведчиков, это может свидетельствовать о молчаливом признании россией того, что Силы обороны Украины перед этим сбили их А-50 над Азовским морем.

До сих пор официального комментария от Минобороны рф по поводу сбития А-50 не было. Но если бы потеря их самолета была несчастным случаем, вряд ли бы понадобилось придерживать другой А-50 над территорией россии.

Что предшествовало?

Напомним, вечером 14 января украинские военные поразили два российских самолета над Азовским морем. Источник hromadske в Главном управлении разведки МОУ сообщал, что российский разведывательный самолет А-50 был сбит, а вражеский Ил-22М получил повреждения.

Главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный уже официально подтвердил уничтожение российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и воздушного пункта управления противника Ил-22. Игнат отметил, что самолет А-50 был и является приоритетной целью Сил обороны Украины.

Самолет дальней радиолокационной слежки А-50 предназначен для наблюдения за целями в воздухе, на земле и в море, а также наведения на них другой авиации. То есть такие самолеты могут определять расположение украинских объектов, например систем ПВО, авиации, и наводить удары по ним.

Как отмечает «Милитарный», А-50 создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76, который совершил свой первый полет 19 декабря 1978 года. Он разрабатывался для замены уже устаревшего Ту-126.

В советское время промышленность успела произвести около 31 борт, в то время пока рабочих осталось около 12 в разных вариациях: 9 — на вооружении ВКС рф в вариациях А-50 и А-50У (3 и 6 соответственно), остальные — на вооружении Вооруженных сил Индии.