General Electric продала Україні локомотиви за найнижчою у Європі ціною — Мінінфраструктури

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян прокоментував розслідування Національного антикорупційного бюро щодо закупівлі локомотивів General Electric Укрзалізницею за завищеними цінами. Він заявив, що компанія продала Україні локомотиви за найнижчою у Європі ціною.

Про це Омелян повідомив у інтерв’ю «Голосу Америки».

«Я сподіваюсь, що це питання, яке зараз розслідує НАБУ, швидко завершиться і ніщо не підриватиме довіри з боку закордонних інвесторів до інвестування в Україну», — повідомив міністр, зазначивши, що будь-які правоохоронні органи мають право на те, щоб вивчати закупівельні документи.

За словами Омеляна, до контракту між General Electric та Укрзалізницею була прискіплива увага як з боку української, так і з боку американської влади, адже реалізація цієї домовленості створює численні робочі місця у двох країнах.

«Це питання перебувало на постійному контролі у керівництва обох держав. При таких умовах не можна говорити, що тут могли мати місце якісь зловживання», — додав міністр.

Нагадаємо, що напередодні стало відомо, що НАБУ розпочало розслідування щодо можливої купівлі локомотивів General Electric за завищеними цінами.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Куди поїдуть локомотиви General Electric і чи подорожчає проїзд — інтерв’ю з керівником Укрзалізниці

23 лютого 2018-го Укрзалізниця та американська корпорація General Electric підписали мільярдний контракт. Рамкова угода передбачає модернізацію локомотивів та будівництво нових. Однією з умов угоди є локалізація виробництва локомотивів в Україні: на першому етапі — 10%, пізніше — 40%.

11 вересня в Україну прибув перший локомотив американської компанії General Electric. 25 вересня до України доставили ще 7 локомотивів.

Пізніше повідомлялось, що нові локомотиви планують використовувати на напрямках до Миколаєва, Маріуполя та Мелітополя.

До кінця 2018 року та впродовж першого кварталу 2019 року планується постачання 30 вантажних дизельних локомотивів GE TE33AC з рівнем локалізації 10 %. Їх виробництво стартувало на початку 2018 року в США. Загалом за 15 років УЗ планує закупити до 225 нових тепловозів та модернізувати до 75 існуючих.