Экономика

После открытия рынка земли сельскохозяйственного назначения покупать земельные паи, расположенные на расстоянии до 50 километров от государственной границы будет запрещено.

Компания «СКМ» Рината Ахметова не подтверждает информацию, распространенную украинскими СМИ о том, что там выплатили $700 млн компании Raga Establishment Limited для урегулирования судебных споров о продаже «Укртелекома».

По итогам 2019 года из государственного бюджета вернули НДС на общую сумму 151,4 млрд грн ($6,3 млрд). Больше всего получила компания «АрселорМиттал Кривой Рог».

В 2019 году пассажиропоток в украинских аэропортах вырос на 18,5% против 2018 года.

99,77% акций «Проминвестбанка», которые принадлежат российскому государственному «Внешэкономбанку» выставили на принудительную продажу на аукционе, который организует биржа «ПФТС». Начальную цену снизили вдвое — до 266 млн грн ($9,4 млн).

После открытия рынка земли сельскохозяйственного назначения государство введет программу компенсации процентной ставки на покупку земельных паев малыми фермерами. Проценты по кредитам обещают на уровне 3—5% годовых.

В правительстве сообщили, что после введения рынка земель сельскохозяйственного назначения, приобрести земельный пай можно будет только безналичным способом.

После открытия рынка земли сельскохозяйственного назначения банки смогут принимать земельные паи в качестве залога для выдачи кредитов фермерам.

По итогам 2019 года в Украине зарегистрировались 312 211 новых физических лиц—предпринимателей (ФЛП) — это на 15% меньше, чем годом ранее.

В случае, если Верховная Рада примет закон, которым не допустят возвращения ПриватБанка бывшим владельцам, дела о национализации банка передадут в Верховный суд.

В рамках мирового соглашения по приватизации «Укртелекома» компания «СКМ» Рината Ахметова выплатила более $700 млн компании Raga Establishment Ltd, которая принадлежит Дмитрию Фирташу.

Министр инфраструктуры Владислав Криклий сообщил, что задачей регулятора в сфере транспорта, который хотят создать в Украине будет регулирование естественных транспортных монополий, в частности работы «Укрзализныци».