Укрзалізниця

Укрзалізниця розробляє проект повного оновлення системи приміських поїздів Києва та запускати такі поїзди кожні 10—15 хвилин у години пік.

В Укрзалізниці заявили, що через ухвалені Радою наприкінці 2018 року зміни до Податкового кодексу мають заплатити у 2019 році у 3,5 раза більше податку на землю.

Через поганий стан залізничного полотна Укрзалізниця закрила 1857 кілометрів залізничних шляхів.

Укрзалізниця виплатила перший платіж за випущеними у 2013 році єврооблігаціями на загальну суму 150 мільйонів доларів. Кошти на це компанія позичила в Ощадбанку та Державному агентстві інфраструктурних проектів.

Найближчим часом в Укрзалізниці запустять проект розділення пасажирських перевезень у поїздах далекого сполучення на 3 класи, які різнитимуться за рівнем сервісного обслуговування.

Укрзалізниця розробляє пілотний проект здачі вокзалів Хмельницького та Миколаєва у концесію, тобто їхню передачу в управління приватним компаніям. Реалізувати проект планують вже у 2019 році.

Укрзалізниця планує за 2 роки випустити 12 пасажирських поїздів з повністю оновленим складом вагонів. Такі вагони будуть або збудовані на «Крюківському вагонобудівному заводі», або капітально відремонтованими.

Після підвищення тарифів на вантажні перевезення Укрзалізниця планує залучити 5 мільярдів гривень, які використають на проведення інвестицій у закупівлю нових вантажних вагонів та локомотивів.

Останні 8 локомотивів General Electric, які компанія доставила в Україну в межах контракту з Укрзалізницею, вийдуть на українські колії у середині березня 2019 року.

У 40 нових вагонах Укрзалізниці, замість різнокольорових доріжок і лінолеуму, покладуть шумоізоляційне покриття для підлоги. Про це заявив очільник компанії Євген Кравцов.

В Укрзалізниці заявили, що для підтримки поточного стану залізничних перевезень та залізничної інфраструктури у найближчі 5 років компанії не вистачає 2,5—3 мільярда доларів.