17 лютого 2020 року завершилася короткострокова програма співпраці між Україною та Міжнародним валютним фондом stand—by, яку затвердили 18 грудня 2018 року.

Нафтогаз затвердив план нарощення власного видобутку газу, який назвали «Тризуб». План передбачає освоєння нових газових родовищ та буріння нових свердловин.

У Національному банку України, уряді та Верховній Раді доопрацьовують законопроєкт №2571, який має недопустити повернення націоналізованих банків колишнім власникам. На ухваленні цього законопроєкту наполягають у Міжнародному валютному фонді.

Команда у складі кількох експертів Міжнародного валютного фонду відвідає Україну.

В уряді повідомили, що після проведення перевірок інспекторами з питань праці у роботодавців, що працюють у різних сферах в Україні, трудові договори уклали з 202 тисячами працівників.

Голова правління Нафтогазу Андрій Коболєв повідомив, що провів консультації з інвестиційними банками щодо перспектив виходу Нафтогазу на міжнародні фондові ринки (IPO).

У Міністерстві розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства вважають, що у майбутньому держава зможе передавати у концесію (в управління приватним інвесторам) державні університети та лікарні.

За даними спільного дослідження Національного банку України, уряду, платіжної системи Mastercard та аудиторської компанії Ernst&Young, рівень тіньової економіки в Україні складає 23,8% валового внутрішнього продукту.

У Кабінеті міністрів України планують розвивати індустріальні парки, а протягом наступних 5 років очікується, що інвестиції у цю сферу можуть сягнути 5 мільярдів доларів.

11 приватних банків подали заявки для того, аби долучитися до урядової програми видачі пільгових кредитів під 5—7—9% річних на створення малого бізнесу.

Нафтогаз констатує провал програми нарощення власного видобутку газу до 2020 року та очікує, що найбільша газодобувна компанія України, Укргазвидобування, до кінця 2020 року суттєво не змінить обсяги видобутку газу.

В уряді планують витратити 113 мільярдів гривень на ремонт та будівництво доріг у 2020 році. Це у більш ніж 4 рази більше за суму, яку на Укравтодор витратили минулого року.