Мінінфраструктури

За 20 днів з початку роботи «зернового коридору» з українських морських портів вийшло 27 суден, на борту яких сукупно 670 тисяч тонн агропродукції.

Переведення єдиної залізничної лінії на стандарт Євросоюзу буде коштувати від 2 до 3 мільярдів доларів, а для розширення пропускної спроможності на прикордонних переходах потрібно буде більше інвестицій.

Уряд заздалегідь готувався до ударів окупантів по залізниці, тому має план альтернативних маршрутів. Напередодні внаслідок російських обстрілів постраждали 6 залізничних підстанцій у західних та центральних областях.

Незабаром розмитнити автівку для власних потреб із країн Європейського Союзу за нульового мита можна буде лише на шести пунктах пропуску, адже через черги на кордоні не можуть проїхати гуманітарні вантажі.

Пошуково—рятувальне судно «Cапфір», яке раніше захопили російсько—окупаційні сили, нарешті було повернуто Україні та буксирується на рейд румунського порту Суліна.

Україна наразі не планує закривати повітряний простір через загрозу нового вторгнення Росії. Водночас можуть виникати проблеми зі страховими компанія, але держава готова підтримати авіаперевізників і планує надати додаткові фінансові гарантії для підтримки аві

Міністерство інфраструктури відшкодувало понад 60,7 мільйона гривень авіакомпаніям, які повертали українських громадян додому через запровадження карантинних обмежень у різних країнах на тлі пандемії. Це часткова компенсація.