На борту Ан-26, который разбился в Харьковской области, были люди из 11 областей Украины

Он добавил, что на месте трагедии до сих пор продолжается спасательно-поисковая операция, ищут трех человек, которые находились на борту.

«Мы не можем сообщить, кто именно те три человека — пропавшие без вести. Идентифицировать очень сложно, вы же понимаете... Скорее всего, чтобы идентифицировать, надо проводить ДНК-экспертизу», — сказал Кучер.

Он также рассказал о двух курсантах, которые выжили сразу после аварии. Один из них из Харьковской области, находится в Харьковском военном госпитале. Его руководитель Эдуард Хорошун сообщил журналистам, что тот курсант может быть выписан в течение ближайших дней.

Другой курсант, по словам председателя Харьковской ОГА, был из Львова. Утром 26 сентября он умер в реанимации Харьковской больницы неотложной медицинской помощи.

«Мы ничего пока об обстоятельствах трагедии сообщить не можем, но ребята были на связи за минуту до начала падения. Еще в 20:44 ребята выходили на связь, а буквально через минуту — все, самолет упал», — добавил Кучер.

На борту самолета Ан-26, который вечером 25 сентября разбился недалеко от города Чугуева в Харьковской области, находились 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба и семь офицеров. Еще одного курсанта не допустили к полету.

В результате аварии по меньшей мере 23 человека погибли, один из них — в больнице в Харькове. Еще один курсант находится в военном госпитале в Чугуеве. Спасатели продолжают поиски еще трех человек на месте трагедии.

Офис генпрокурора сообщил о возбуждении дела по статье 416 (нарушение правил полетов и подготовки к ним, что стало причиной катастрофы и тяжелых последствий) Уголовного кодекса. Следствие по этому делу будет проводить Государственное бюро расследований. Оно сейчас проверяет четыре версии случившегося:

• катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата;
• катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем;
• ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами;
• ненадлежащее техническое обслуживание самолета и подготовки его к полету.