морські порти

В українських морських портах на 1 — 1,5% спостерігається зростання вантажообігу.

Фонд державного майна готує до приватизації 3 українські морські порти — «Усть—Дунайськ», «Скадовськ» та «Білгород—Дністровський».

Міністерство інфраструктури домоглося скасування судової заборони на здійснення передачі морського порту «Херсон» в управління приватній компанії «Рисоїл Херсон», яка виграла відповідний конкурс.

Компанія DP World, яка є одним з найбільших портових операторів у світі, придбала контрольний пакет акцій контейнерного термінала TIS у порту «Південний». Таким чином, DP World вийшов на український ринок.

Президент України Володимир Зеленський заявив про необхідність перезапуску судової системи у зв’язку з рішенням суду, яким заморозили передачу морського порту «Херсон» в управління приватному інвестору.

Конкурс на передачу державного порту «Херсон» в управління приватному інвестору (у концесію) оскаржили у суді.

У Міністерстві інфраструктури України повідомили, що наступний конкурс про передачу у концесію буде щодо порту Чорноморська.

Компанії, які отримали у концесію державні порти «Ольвія» та «Херсон», оголосили про плани роботи цих портів та своє бачення їхнього розвитку.

Кабінет міністрів України ухвалив рішення ліквідувати Кримсько—Чорноморську та Азовську морські інспекції, які здійснювали екологічний контроль у портах.

Катарська компанія QTerminals перемогла у конкурсі на концесію українського порту «Ольвія».

Конкурс з концесії порту «Херсон» завершився. Його переміг консорціум «Рисоіл—Херсон».

У Кабінеті міністрів України визначилися з претендентами на конкурс концесії державного порту «Ольвія», який знаходиться у Миколаєві. На концесію порту претендують 2 компанії, щодо ще однієї рішення ще не ухвалили.